去年3月末で無念の廃線となった超ローカル線「三江線」。その路線を舞台にした漫画『三江線クルーズ』（DangyoK氏作）が、「石見川本鉄道研究会」というサイトなどで公開中だ。2019/12/05現在、第153話まで公開されている。

内容は、2人組の女の子が三江線を走る列車に乗りながら、路線そのものや沿線区域の紹介などを行っているというもの。4コママンガであるためにサクッと読める気軽な作品でもあるし、豆知識等も豊富で取材も確かなのが伺える。その賜物だろう、私自身も三江線を旅している感覚に陥ってしまう。

なお、第1巻から第3巻までについては、Kindle形式での配信（無料）も行っているので、一気読みしたい方はそちらをオススメする。

さらに、Youtubeでも作者本人により動画配信が行われている。

私自身、三江線には結局乗らずじまいに終わってしまったから、この作品によって少しでも三江線の魅力を味わいたいと思っているところ。以前、三次駅で「0番のりば」の写真だけ撮って終わってしまったのが、本当に悔やまれる。

これからも、この漫画のことは積極的にフォローを行っていきたいと思う。

「いちごいちえ」は、『三江線クルーズ』および作者のDangyoKさんを応援しています。

おまけ（三次駅「0番のりば」、2008年撮影）

芸備線、おかえりなさい！

概要

普段は山陰本線の東萩と長門市との間を往復運転している観光列車「〇〇のはなし」。

先月の23日、芸備線の不通区間が全て復旧し、全線で運転再開となった折に、広島から備後庄原までの間、この列車を使用した特別運転が行われたのである（このうち、広島と三次の間は、快速「みよしライナー」を連結しての運転となった）。

広島駅などの他、私が訪れた三次駅でも、全線復旧を記念したイベントが行われた。

列車入線時と出発時に太鼓の音が鳴り響いたり、地元の方々や鉄道ファンが旗を振ったり、三次市長から庄原市長へタブレットが渡されたりするなど、イベント中は歓喜の渦に包まれていた。

謝辞

すっかり遅くなってしまい申し訳ありませんでした。芸備線、おかえりなさい！　そして、昨年の西日本7月豪雨以降、復旧工事に携わってくださった皆様方、本当にありがとうございました。

ギャラリー

2020年3～4月にも同様の事案が（2020/05/03追記）

2020年3月9日に発生した脱線事故により、同じ芸備線である東城駅と備後落合駅との間で、一時運転を見合わせていた。以下の記事の追記部分を参照のこと。

まさか同じ言葉を2年続けて用いることになるとは思わなかった。